История транспортного дизайна в России за 100 лет

Новая экспозиция покажет и расскажет о ярких дизайнерских решениях в истории автомобильного, рельсового и водного транспорта в России за последние 100 лет.

В четырёх разделах выставки можно увидеть оригинальные исторические экспонаты, редкие архивные материалы, а также воссозданные модели и макеты несохранившихся уникальных транспортных средств. Отдельная тема выставки – рассказ о дизайнерах, работающих на пересечении техники и искусства.

«Посетители выставки узнают, как отечественный транспортный дизайн складывался и трансформировался вместе со страной, переживал её взлёты и падения, и о людях, которые проектировали всю эту технику. Нам хотелось сделать историю более человечной и рассказать не только об изобретении, но и об изобретателе, поэтому одна из важнейших тем, звучащих на выставке, это профессия транспортного дизайнера», — говорит директор музея Оксана Бондаренко.

Начинается путешествие в историю транспортного дизайна с модели микроавтобуса «Старт» из частной коллекции. Среди оригинальных экспонатов — редчайшие автомобили отечественного производства: ЗиС-Спорт (1939), Москвич-Турист (1963), ГАЗ-3105 (1992), «ВНИИТЭ Макси» (1967), образ машины будущего «Молния» (2024), а также последние образцы современного транспортного дизайна.

Специально для выставки художник Миша Most предоставил свои визуальные размышления о взаимодействии человека и новых технологий, отраженные в формате эксклюзивной оклейки кузова электромобиля Атом — это гаджет нового поколения с электронной архитектурой: собственная кибербезопасная операционная система Атом ОС, цифровой маркетплейс и уникальный идентификатор Атом ID. Для защиты цифровых систем электромобиля используется шлюз безопасности Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG).

У посетителей есть возможность увидеть масштабные модели и макеты уникальных транспортных средств: первый легковой автомобиль НАМИ-1 (1927), футуристический Шаропоезд (1932–1933), единственный глиссирующий по воде пассажирский катамаран ОСГА-25 (1937–1938), трамвай ЛМ-57 (1957) по прозвищу «Стиляга», автобус ЗИЛ-118 «Юность» (1963).

На выставке представлены транспортные проекты Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» в формате VR: городской электропоезд семейства «Иволга», разработанный специально для Трансмашхолдинга, и футуристический концепт — смарт-система «O-III». Надев очки, посетители смогут погулять по вагону электропоезда или по виртуальному городу будущего, где пассажиров и грузы перевозит беспилотный транспорт.

Экспозицию дополнят произведения современных художников: работа из ткани Людмилы Барониной, фильм Егора Гиве, инсталляция Ивана Чемакина и созданная специально для выставки абстрактная скульптура Василия Кононова-Гредина.

Выставка будет работать до 1 октября 2025 года.